La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) difundió el calendario de operación para el autotransporte federal y el transporte privado de carga especializada que transitarán por vías de jurisdicción federal durante el receso vacacional de fin de año. De acuerdo con el aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), las medidas estarán vigentes desde las 00:00 horas del 12 de diciembre de 2025 hasta las 23:59 horas del 7 de enero de 2026.

La Dirección General de Autotransporte Federal precisó que grúas industriales y equipos especiales utilizados para trasladar maquinaria y objetos indivisibles de gran peso o volumen, con permiso especial de la SICT, podrán circular bajo las siguientes condiciones:

Días autorizados para circular:

15, 16, 17, 18, 22, 23, 26, 29 y 30 de diciembre de 2025, así como 2, 5 y 6 de enero de 2026:

• En caminos tipo ET4, A4 y B4, la circulación será continua de 00:00 a 23:59 horas, conforme a la NOM-040-SCT-2-2012.
• En vías ET2, A2, B2, C o D, podrán transitar con luz natural de 06:00 a 18:30 horas y de manera nocturna entre 00:00 y 06:00, además de 18:30 a 23:59 horas, siempre que cuenten con dos vehículos piloto, uno al frente y otro detrás.

Días autorizados con horario restringido:

Los 13, 20 y 27 de diciembre de 2025, así como el 3 de enero de 2026, podrán circular por cualquier tipo de camino únicamente de 06:00 a 14:00 horas, conforme a la norma aplicable.

Días con suspensión total:

Los equipos señalados deberán detener completamente su circulación los días:
12, 14, 19, 21, 24, 25, 28 y 31 de diciembre de 2025, y 1, 4 y 7 de enero de 2026.

La SICT aclaró que estas restricciones no aplican para operadores o permisionarios vinculados directamente a proyectos estratégicos del Gobierno de México, entre ellos:

• Obras del Tren Maya
• El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec
• Aeropuertos de Palenque, Chetumal y Tulum
• Actividades del sector petrolero
• Movilización de equipo para los preparativos de la Copa Mundial de Futbol 2026

Tampoco aplicarán para el transporte que apoye los objetivos del Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025–2030, alineado al Plan Nacional de Desarrollo.